1963 カルマンギア　です。 車検　令和６年２月 ◎1641cc　デュアルポートエンジン ◎シングルキャブレター ◎４輪ディスクブレーキ ◎フロントロワード（アジャスター） ◎リア ショートアクスル ◎FLAT4スプリントスターホイール ◎FLAT4/CSP GERMAN ステンレススティール#304 ストックスタイルマフラー ◎km表示スピードメーター ◎油圧、油温、電圧計（グローブボックス内に設置） ◎12V置換済 ◎オルタネーター ◎ETC ◎クーラー ◎ベバストヒーター ◎シガーソケット２口 ４年半位、毎日往復20km程の通勤の足として乗っていました。（故障して会社に行けなかった事は一度もないです！） 現在は週末にたまに乗っています。 大切に乗っていましたが、乗る機会が減ってしまった為、大切にしてくださる方にお譲り致します。 毎日通勤で使用出来る様に、色々してます。 ◎エンジンフルオーバーホール（シリンダー、ピストン新品、クランク、メインメタル新品、共に調整済） ◎ミッションフルオーバーホール（ミッションの中でヘタりやすいシンクロ部分等は新品交換済、その時にデフ及びドライブシャフト周りもリフレッシュ済。マウントも交換済） ◎クラッチディスク新品交換 ◎２ヶ月程前にキャブレターとマニーホールドをリフレッシュ済 ◎配線周りもリフレッシュ済（全て抵抗値を計ってダメな物は全て交換済） etc. 月一回は整備点検してもらっている車両です。 差し当たり何の不具合もありません。 内外装とも変ないじり方していないので雰囲気抜群です！ クーラー付きで夏も快適です。 ベバストヒーターは現在は使用していませんが、燃料を繋げれば使用可能です。（オリジナルに戻したく電磁ポンプからメカポンプに交換した為） オイル漏れが少しあります。（これは空冷vwの病気的なやつなので多少はしょうがないです） 年式相応のサビや塗装割れはあります。ボンネット右あたりの塗装割れが酷かったので塗装を剥がしてサフェーサーを吹いてあります。（最後の写真） 名義変更完了まで５万円お預かりさせてもらいます。完了後返却します。 ご購入を検討してくださる方は、現車確認大歓迎！ あくまでも現状販売とさせて頂きます。 いきなりの購入はご遠慮下さい。 空冷 ビートル　空冷ビートル

出逢いから約25年後、念願の1963年式VWカルマンギアを手に入れた竹下利明さん(52才) | 外車王SOKEN

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送無 1950-79 空冷 VW フォルクスワーゲン ビートル タイプ1 1956-74 カルマンギア オリジナル ポイント式 ディストリビューター｜Yahoo!フリマ（旧PayPayフリマ）

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フォルクスワーゲン カルマン・ギア 1963年型 （GCIクレオス 1/24) Volkswagen Karmann Ghia 1963 の製作

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35年乗り続ける「カルマンギア」と「トゥーラン」のVWフリークの愛車歴は？ 生粋のフリークが見せてくれたエンジンはツインキャブでした | AUTO MESSE WEB（オートメッセウェブ） 〜クルマを文化する 〜

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【高速道路ぶっちぎり！】カルマンギアで空冷ワーゲンをぶち抜く！VW Karmann Ghia

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見た目は半世紀前のタイヤだけど中身は最新構造！ ヴィンテージカーの世界で起きている「タイヤの革命」とは

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