貴重な水冷エンジンのR2です。いつかレストアしようと思い保管していましたが、このまま朽ちていくのはもったいないので、好きな方にお譲りします。登録に必要な書類はありますので、整備後ナンバーを取得して公道復帰は可能です。走行距離はメーターは5.8万キロですが、旧車ですので不明です。
動画を撮りましたので、Youtubeで見て下さい。
内外装紹介エンジン始動
Ｒ２について私も詳しくないのですが、Wikipeiaによると、空冷エンジンと違い水冷エンジンは「販売開始から販売終了まで僅か9か月間という販売期間の短さとあいまって残存台数は極めて少ない。」とあるようにかなり希少な存在の様です。
出品するにあたり、とりあえずガソリン点滴でエンジンが掛かるように整備しました。オイルや冷却系等が未整備ですので、エンジンを掛けたのは短時間ですが、エンジンが掛かってる時は特に異音はありませんでした。
ブレーキは抜けていますが、タイヤの固着はありませんので、手で押して動かせます。クラッチも張り付いていますが、シフトレバーは正常に稼働します。各ギアに入れ、スターターモーターの力で車が動くことは確認しましたので、ミッションも問題ないかと思います。
内外装は、サビ、傷、凹み等ありますので、鈑金塗装は必須です。屋根やボンネットに手のひら大の凹みが数か所確認できました。
その他、確認しきれていない部分や欠品等もあるかと思いますが、レストア前提の車ですのでご理解をお願いします。このような車ですので、トラブル防止の為に知識のない方の入札はご遠慮下さい。その道のプロの方か、レストアが趣味の方にお譲りしたいと思います。
評価が１０未満の方や悪い評価の割合の多い方は、入札がありましてもこちらの判断で入札を取り消させて頂くことがありますので、ご了承下さい。陸送の場合はご自身で手配をお願いします。その場合引き取り時の立ち合いは対応できます（要日程調整）。状況次第では、近場の方に限りこちらからお届けすることも出来ますが、希望の方は入札前に質問欄よりご相談下さい。
このような車ですので、説明文との差異も含め現車優先の現状販売です。クレームや返品はお受けできませんのでご理解下さい。出来れば現車確認をして頂きたいです。その為にオークション終了までの日程を長めにしています、可能な方は是非現車を見に来て下さい。
落札後は２４時間以内のご連絡、３日以内のご入金、３０日以内の引き取りを厳守でお願いします。

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